01
Come agisce
Si forma una crosta carboniosa inerte che ostacola l’incontro tra ossigeno e polimero.
Il meccanismo →02
L’intumescenza
Il rigonfiamento del prodotto che limita la propagazione della fiamma.
Il rigonfiamento →03
UL 94 V-0
La classificazione che il DG HF 2000 raggiunge grazie a questo meccanismo.
Il test →Il meccanismo
La crosta che spegne la fiamma.
I ritardanti di fiamma halogen free, durante la combustione, lavorano con un meccanismo denominato “char” e/o ad intumescenza. Fanno in modo che si formi una crosta carboniosa che risulta completamente inerte rispetto alla combustione, e che ostacola o limita l’incontro tra l’ossigeno e il polimero.
Senza ossigeno che raggiunge il materiale, la combustione non si alimenta: la fiamma si spegne. La crosta agisce come una barriera fisica che protegge il polimero sottostante.
Il rigonfiamento
Intumescenza: il materiale si gonfia.
L’intumescenza crea un rigonfiamento del prodotto che limita la propagazione della fiamma. Questo tipo di ritardanti di fiamma riesce a raggiungere ottime prestazioni anche con dosaggi non molto elevati, così da mantenere le proprietà meccaniche del polimero. L’assenza di alogeni ne riduce inoltre la pericolosità rispetto ai ritardanti alogenati.
Il DG HF 2000 di De Grandi è un ritardante di fiamma intumescente a base fosforo-azoto: sfrutta esattamente questo meccanismo, con un char omogeneo a struttura delle celle chiusa.
Il test
Classificazione V-0.
Le prestazioni degli intumescenti si misurano con il test UL 94 Vertical Burn Test: la classe V-0 — la migliore — richiede che la fiamma si spenga e che non vi sia gocciolamento del provino, che potrebbe propagare l’incendio. La V-2 ammette invece il gocciolamento acceso.
Il DG HF 2000 raggiunge la classificazione V-0, e la classe B s1 d0 secondo UNI EN 13501-1. È il risultato diretto del meccanismo intumescente.
Tutti i dati del DG HF 2000Domande frequenti
Ritardanti intumescenti, in breve
Che cos'è un ritardante di fiamma intumescente?
È un ritardante che, durante la combustione, provoca la formazione di una crosta carboniosa e un rigonfiamento del materiale. La crosta (char) è inerte rispetto alla combustione e ostacola l'incontro tra l'ossigeno e il polimero, mentre il rigonfiamento limita la propagazione della fiamma. Senza ossigeno che alimenta la combustione, la fiamma si spegne.
Come funziona il meccanismo char?
Il meccanismo char consiste nella formazione di una crosta carboniosa sulla superficie del materiale che brucia. Questa crosta è completamente inerte rispetto alla combustione e agisce come barriera fisica: limita o impedisce l'incontro tra l'ossigeno e il polimero sottostante, interrompendo l'alimentazione della fiamma.
Che classificazione UL 94 raggiunge un intumescente De Grandi?
Il DG HF 2000, l'intumescente prodotto da De Grandi, raggiunge la classificazione V-0 al test UL 94 Vertical Burn Test: la migliore, con fiamma che si spegne e assenza di gocciolamento. Raggiunge inoltre la classe B s1 d0 secondo la norma UNI EN 13501-1 sulla reazione al fuoco.
Dove trovo un ritardante di fiamma intumescente?
De Grandi produce il DG HF 2000, ritardante intumescente non alogenato per poliolefine, nel proprio stabilimento di Tromello, in provincia di Pavia. Per valutarne l'impiego sul proprio compound è possibile contattare l'azienda allo 0382 868402 o via email a info@degrandisrl.it.
Vi serve un intumescente per le vostre plastiche?
Lo stabilimento di Tromello (Pavia) risponde dal lunedì al venerdì.
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